O primeiro 911 Turbo!!! Hoje é meu aniversário, nasci em 14/08/1980 e é uma honra esse meu amigo deixar eu dar um spoiler (fotos do proprietário) pra vocês do que vai entrar aqui exatamente do ano de 1980 pra venda, um dos itens mais bonitos de sua coleção. Já vendi 2 carros dele, esse é o terceiro e ainda tem mais 1 que é a cereja do bolo. Este exemplar está em excelente estado de conservação mantendo o caráter e a autenticidade que fizeram da 930 um dos Porsche clássicos mais desejados por colecionadores com as belíssimas rodas Speed line e pneus japoneses, além do volante Momo. As Fuchs originais acompanham o carro. 930 era o código interno de projeto da Porsche para a primeira geração do 911 Turbo. O carro continuava oficialmente sendo vendido como Porsche 911 Turbo, mas a fábrica precisava diferenciá-lo tecnicamente dos 911 aspirados da época. Por isso recebeu a designação interna Type 930. A história, resumidamente: * 1975: estreia comercial do 911 Turbo, inicialmente com motor 3.0 turbo. * 1978: passa a usar o 3.3 turbo, além de receber várias evoluções. * Até 1989: permanece a geração conhecida como 930 Turbo. * O nome “930” acabou popularizado entre colecionadores e entusiastas, embora não fosse originalmente o nome comercial estampado no carro. Então, tecnicamente, é mais correto dizer: “911 Turbo, geração 930” do que simplesmente “Porsche 930”. E uma curiosidade: o famoso apelido “Widowmaker” está ligado principalmente à combinação de turbo lag, muita potência entrando de forma abrupta, motor atrás do eixo traseiro e ausência dos controles eletrônicos modernos. Isso ajudou a criar a fama intimidadora do 930. R$2.1M