Existem Ferrari que são especiais. E existem Ferrari que se tornam ícones. A F355 está definitivamente na segunda categoria. Essa versão, GTS, 1997, Rosso Corsa, câmbio manual, o que o torna ainda mais raro e especial, interior Nero, acabamento em fibra de carbono e apenas 51.000 km. Um exemplar em estado de conservação ímpar, com uma procedência que talvez seja seu maior diferencial. Conhecemos a história deste carro há quase 20 anos. Conhecemos o atual proprietário e também o anterior, que permaneceu com a Ferrari por quase uma década. Temos seu histórico de manutenção completo e, nos últimos anos, as revisões e major services foram realizados pelo Mauri, da @sportgarage283, uma das maiores referências em Ferrari e carros italianos no Brasil, inclusive o ultimo realidade há menos de 6 meses. A F355 manual, ainda mais na versão GTS, vem se tornando cada vez mais desejada no mercado de colecionáveis. Exemplares corretos, bem conservados e com histórico conhecido são cada vez mais raros e, consequentemente, mais valorizados. Um verdadeiro ativo de coleção. Um patrimônio que você pode admirar como uma obra de arte, mas que também pode ser ligado e conduzido. E é aí que a F355 mostra por que se tornou um ícone. V8 3.5 aspirado, câmbio manual e a clássica grelha aberta. Neste exemplar, a experiência sonora ganha ainda mais personalidade com um escape Tubi de época, daqueles primeiros sistemas conhecidos pelo ronco brutal e quase teatral. Talvez uma das Ferrari mais viscerais de sua geração. Rosso Corsa. GTS. Manual. 51.000 km. Escapamento Tubi. Não é apenas uma Ferrari para guardar. É uma Ferrari para viver.